Breve: Scopri la guarnizione per tubi in gomma HNBR SI EPDM, progettata per i sistemi di raffreddamento automobilistici. Questa guarnizione offre un'eccellente resistenza all'ozono, agli agenti atmosferici, al calore e all'acqua, garantendo prestazioni ottimali in condizioni difficili. Scopri i suoi vantaggi, i suoi limiti e le sue applicazioni in questa panoramica dettagliata.
Caratteristiche del prodotto correlate:
Eccellente resistenza all'ozono, agli agenti atmosferici e al calore, che lo rende ideale per ambienti difficili.
Resistenza superiore all'acqua e all'ossigeno, seconda solo ai materiali TR, ACM e FKM.
Progettato per proteggere le guarnizioni primarie dai contaminanti, non per sigillare differenziali di pressione.
Intervallo di temperatura operativa da -40°C a +120°C, adatto a diverse applicazioni automobilistiche.
Le proprietà ignifughe garantiscono la sicurezza in condizioni di alta temperatura.
Utilizzato principalmente in prodotti resistenti al calore e agli agenti atmosferici, come guarnizioni e tubi dell'acqua.
Scarsa resistenza agli oli e limitata impermeabilità ai gas, che sono i suoi principali svantaggi.
Prodotto da Rui Chen Sealing Co., Ltd., un nome affidabile nelle soluzioni di tenuta in gomma.
Interrogazioni:
Quali sono i principali vantaggi della guarnizione per tubi in gomma HNBR SI EPDM?
La guarnizione offre un'eccellente resistenza all'ozono, agli agenti atmosferici, al calore e all'acqua, rendendola estremamente durevole in condizioni difficili. Ha anche una resistenza superiore all'acqua e all'ossigeno, seconda solo ai materiali TR, ACM e FKM.
Quali sono i limiti di questa guarnizione in gomma per tubi?
Le limitazioni principali includono la scarsa resistenza agli oli, la limitata impermeabilità ai gas e una minore resistenza allo strappo e alla trazione rispetto ad altri materiali.
Qual è l'intervallo di temperatura operativa per questa guarnizione?
La guarnizione per tubi in gomma HNBR SI EPDM funziona efficacemente in un intervallo di temperature da -40°C a +120°C, rendendola adatta a diverse applicazioni dei sistemi di raffreddamento automobilistici.